Automatisches Gleisvorfeld

Automatisches Gleisvorfeld

Version 1.0.3

Änderungsprotokoll – Version 1.0.3

• Kompakte Vorfelder unterstützen Kurvenwinkel bis 30°; bei langen Vorfeldern bleiben 45° verfügbar.
• Im kompakten Modus wird die Berechnung auf höchstens 30° begrenzt.
• Enthält die Neuerungen aus 1.0.2: einstellbare abwechselnde Gleisabstände und manuelle Signalsetzung.
• Bekannt: Ein gemeldetes zusätzliches kurzes Gleis bei zwei Streckengleisen ist ungeklärt; die Übernahme älterer Einstellungen wurde noch nicht gezielt geprüft.

Automatisches Gleisvorfeld erstellt automatisch funktionale und realistisch aufgebaute Gleisvorfelder für Bahnhöfe in Transport Fever 3.

Statt Weichenverbindungen einzeln zu platzieren, wählst du die gewünschte Betriebsweise aus. Die Mod erzeugt daraus automatisch ein passendes Vorfeld. Signale setzt du manuell.

Funktionen

• Unterstützung für 2 bis 20 Gleise
• Automatische Erstellung von Weichenverbindungen und Überleitungen
• Richtungsbetrieb mit automatischer Zuordnung von Ein- und Ausfahrgleisen
• Rechtsverkehr als Standard
• Optionaler Linksverkehr
• Manuelle Platzierung von Einfahr- und Ausfahrsignalen
• Mehrere Flexibilitätsstufen für die Erreichbarkeit der Bahnsteiggleise
• Unterstützung großer Bahnhofsvorfelder bis zu 20 x 20 Gleisen
• Verschiedene Bauweisen und Kompaktheitsstufen

Flexibilität

Die Mod bietet verschiedene Stufen für die Anzahl der erreichbaren Bahnsteiggleise:

• Kompakt – wenige Verbindungen, kurze und übersichtliche Vorfelder
• Ausgewogen – guter Kompromiss aus Flexibilität und Kompaktheit
• Flexibel – viele alternative Fahrmöglichkeiten
• Alle Gleise – maximale Erreichbarkeit
• Benutzerdefiniert – Anzahl der erreichbaren Gleise individuell festlegen

Empfohlene Einstellungen

Für einen typischen Durchgangsbahnhof empfiehlt sich:

• Richtungsbetrieb
• Rechtsverkehr
• Flexibilität: Ausgewogen
• Kompakte Bauweise

Die Mod versucht dabei, möglichst sinnvolle Fahrwege zu erzeugen und unnötige Kreuzungskonflikte zu reduzieren.

Signale, Gleisabstände und Kurven

Die automatische Signalsetzung ist deaktiviert. Einfahr- und Ausfahrsignale setzt du manuell; vorhandene Signale werden nicht entfernt.

Unter „Gleisabstand“ kannst du „Benutzerdefiniert“ wählen und zwei abwechselnde Abstände zwischen den Gleismitten einstellen: 5 bis 25 m in 1-m-Schritten sowie 30 m. Unregelmäßige Muster mit mehr als zwei Abständen werden nicht automatisch erkannt.

Bei „Kompakt mit Hosenträgern“ sind Kurvenwinkel bis 30° verfügbar; bei „Lang / klassisch“ stehen weiterhin bis zu 45° zur Verfügung.

Bekannte Einschränkungen

Ein Fehlerbericht über ein zusätzliches kurzes Gleis bei zwei Streckengleisen ist noch ungeklärt. Die Übernahme von Einstellungen älterer Vorfelder wurde noch nicht gezielt geprüft.

Feedback und Verbesserungsvorschläge

Fehler gefunden oder eine Idee für eine Verbesserung?

Feedback, Fehlerberichte und Verbesserungsvorschläge sind ausdrücklich willkommen. Nutze dafür bitte die Kommentar- bzw. Discussion-Funktion auf der Mod-Seite.

Bei Fehlerberichten helfen besonders folgende Angaben:

• Anzahl der Bahnhofsgleise
• Anzahl der Streckengleise
• verwendeter Vorfeldtyp
• Rechts- oder Linksverkehr
• gewählte Flexibilität
• Screenshot des Vorfelds
• kurze Beschreibung des Problems

Freiwillige Unterstützung

Die Mod ist kostenlos und soll auch weiterhin kostenlos bleiben.

Wenn dir Automatisches Gleisvorfeld gefällt und du die weitere Entwicklung freiwillig unterstützen möchtest, kannst du dies über PayPal tun:

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Vielen Dank für deine Unterstützung und dein Feedback!

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English

Automatic Station Throat

Automatisches Gleisvorfeld automatically creates functional and realistic station throat layouts for Transport Fever 3.

Instead of manually placing every switch connection, choose the desired operating concept and the mod generates a suitable track layout. Signals are placed manually.

Features

• Support for 2 to 20 tracks
• Automatic construction of switches and crossovers
• Directional operation with automatic assignment of inbound and outbound tracks
• Right-hand operation by default
• Optional left-hand operation
• Manual placement of entry and exit signals
• Several flexibility levels for platform accessibility
• Support for large station layouts up to 20 x 20 tracks
• Different layout and compactness options

Flexibility

The mod offers several levels for the number of platform tracks that can be reached:

• Compact – fewer connections and shorter layouts
• Balanced – a good compromise between flexibility and compactness
• Flexible – many alternative routing options
• All tracks – maximum accessibility
• Custom – manually define the number of reachable tracks

Recommended settings

For a typical through station:

• Directional operation
• Right-hand operation
• Balanced flexibility
• Compact layout

The mod tries to create useful routes while reducing unnecessary conflicting movements.

Signals, track spacing and curves

Automatic signal placement is disabled. Place entry and exit signals manually; existing signals are retained.

Choose custom track spacing to set two alternating distances between track centres, from 5 to 25 m in 1 m increments or 30 m. Irregular patterns with more than two spacings are not automatically detected.

The compact scissors layout supports curve angles up to 30°; the long classic layout retains angles up to 45°.

Known limitations

A report of an extra short track with two line tracks remains unresolved. Migration of older throat settings has not been specifically tested.

Feedback and suggestions

Found a bug or have an idea for an improvement?

Feedback, bug reports and feature suggestions are very welcome. Please use the comments or Discussion section on the mod page.

For bug reports, the following information is especially useful:

• number of station tracks
• number of approach tracks
• selected layout type
• right-hand or left-hand operation
• selected flexibility
• screenshot of the layout
• short description of the issue

Support development

The mod is free and is intended to remain free.

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