FCU ALn 776 Diesel multiple units

FCU ALn776 Diesel Multiple Units

ITALIANO

Le ALn 776 sono un gruppo di automotrici diesel, ordinate in un numero totale di circa 50 rotabili, dalla Ferrovia Centrale Umbra. Sono totalmente analoghe alle ALn 663 delle FS, differendo nel tipo di allestimento degli interni e della cassa (tale da innalzare il numero totale dei posti a sedere fino a 76, eliminando il vano bagagli); altra particolarita di questo lotto di rotabili e' la presenza di automotrici monocabina, da utilizzare in testa o in coda al treno. La testata munita di cabina di guida, di queste vetture, e' non passante: conseguenzialmente, e' stato possibile installare parabrezza di dimensioni maggiori. I motori, per queste automotrici, sono tarati a 205Kw ciascuno (a differenza delle 663, che nascono con 170Kw). I rotabili sono stati forniti in due diverse serie, la seconda della quale e' distinguibile dalla presenza del tetto cannellato. La prima serie e' atta al comando multiplo fino ad un massimo di 3 elementi; la seconda serie puo comandare 5 rotabili. Questi rotabili, passati in gestione a Busitalia nord nel 2015, sono attualmente ancora atti al servizio.

ENGLISH

The ALn 776s are a group of diesel railcars in a total number of 50 units, which were ordered by the Ferrovia Centrale Umbra. They are identical to the FS ALn 663s, differing in their interior and body layout (which increased the total number of seats to 76, eliminating the luggage compartment). Another distinctive feature of this rolling stock is the presence of single-cab railcars, to be used in the front or rear ends of the train. This kind of cab has no gangway: as a result, it has been possible to install larger windshields. The engines for these railcars are rated at 205 kW each (unlike the 663s, which were originally rated at 170 kW). The railcars were supplied in two different series, the second of which is distinguishable by the presence of a fluted roof. The first series is designed for multiple control of up to three vehicles; the second series can control five vehicles. These vehicles, which were transferred to Busitalia Nord in 2015, are currently still operational.

Technical data:

Power: 410kw Max speed: 150km/h Year from: 1985 Capacity: 19