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中国铁路 DF11G型准高速内燃机车
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Beschreibung
DF11G型准高速内燃机车
简介
DF11G型内燃机车是中国戚墅堰机车车辆厂于2003年至2010年间生产的双机重联准高速内燃机车，共制造184台（92组）。该车型基于东风11型和东风11Z型机车技术改进而来，专为第五次铁路大提速研制，为中国首款采用全微机控制技术的内燃机车。其采用交—直流电传动系统，最高运行速度170公里/小时，具备向旅客列车提供AC380V或DC600V供电的能力，最大供电功率达800千瓦。
已实现内容
- 声音自定义
- 顶部排气扇与排气窗动画
- 随功率变化的烟雾效果
- 头灯与尾灯的正常使用
- 驾驶室灯光
- 雨刮器动画
- 驾驶室车窗动画
- 拆猪×禁止
联系作者
- 个人QQ群：257222802
- B站账号：幻风zyt/B站UID：179388906
- 欢迎任何bug反馈和建议
- 能力支持：MikesonZhang
已有涂装
| 号段 | 局段 | 涂装 |
|---|---|---|
| DF11G-0001/2 | 京局京段 | 跨越 |
| DF11G-0015/6 | 哈局三段 | 常规 |
| DF11G-0043/4 | 沈局吉段 | 常规 |
| DF11G-0109/10 | 广铁广段 | 常规 |
| DF11G-0111/2 | 南局南段 | 常规 |
| DF11G-0137/8 | 上局徐段 | 常规 |
| DF11G-0201/2 | 乌局库段 | 常规 |
车辆参数
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 最高速度 | 170 km/h |
| 引擎功率 | 6080 kW |
| 牵引力 | 386 kN |
| 空重 | 276 t |
| 可用年份 | 2003 至 永久 |
模型详细
| LOD层级 | 触发距离 | 面数 |
|---|---|---|
| LOD0 | 0-400米 | 113502面 |
| LOD1 | 400-900米 | 43818面 |
| LOD2 | 900-1500米 | 12057面 |
| LOD3 | 1500米-1933米 | 1506面 |
Bilder
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