Two-way Highway / 雙向高速公路

English

Adds two-way highways: traffic in both directions on one road, 120 km/h, highway style, in the highway road menu.

Variants (2 or 3 lanes each way)

- Centre line only: yellow hatched centre marking - White double line: the same road with a white double centre line. It replaces the former "median barrier" road; add the barrier yourself with the road tool below - Median and side barriers: median barrier plus steel guardrails on both sides

Road tools (road tools menu, next to the noise wall; all optional, usable on any road)

- Median barrier: the concrete barrier on its own - Median lamps: double-arm lamps on the centre line, one every 40 m, lit at night Note: each road segment carries half a lamp at each end, so the very end of a road shows a one-armed lamp, and in sharp curves the two arms meet at a slight angle. - Roadside guardrail: steel guardrail; click each side of the road Cost and maintenance are twice a vanilla one-way highway of the same lane count, the same as building both directions separately. The settings page can lower this (10% to 100%).

Transition piece (road constructions menu, next to the vanilla interchanges)

Splits the two-way highway into two vanilla one-way highways, spaced like the vanilla interchanges. Options: lanes, spacing, bridge, length. When raising it, pick a bridge so it stands on piers. The preview shows only the two-way road and the ends of the one-way roads; the split is added automatically the moment you place it.

Tip: ramps and interchanges

Before a ramp or interchange, place a transition piece and connect the ramp to the one-way side; vehicles then use the ramp properly. Why: the engine pairs the two directions of one road, so on a two-way road vehicles may turn around at any node whenever the path is shorter (it looks like a jump to the other side). This is engine behaviour: the Crossing Tool cannot switch it off, and no road setting or mod can either; a vanilla one-way highway is immune only because it has no opposite lane on the same road. On stretches without ramps the two-way road behaves normally.

Updates

- Rev 7: New look: yellow hatched centre marking, new concrete median barrier with anti-glare louvres, new optional median lamps and roadside guardrail, redrawn icons. The "median and side barriers" roads now come with guardrails instead of noise walls. The transition piece defaults to 2 lanes and is held by its middle. - Rev 6: The transition piece can now be placed at any angle, and the split is smoother. The preview shows only the two-way road and the ends of the one-way roads; the split is added the moment you place it. - Rev 5: New setting: cost (construction and maintenance) from 10% to 100%. Default 100%, nothing changes unless you set it. - Rev 4: Corrected explanation of the U-turns (engine behaviour; use the transition piece before ramps). No change to the roads. - Rev 3: The transition piece can now be built as a bridge (concrete, steel or stone). - Rev 2: Added the transition piece.

Note

This mod was made casually, just for fun. There may be no further updates, or only now and then. The code of this mod was written with the help of an AI assistant. ==========

繁體中文

新增雙向高速公路：同一條路上雙向通行，速限 120 km/h，高速公路樣式，放在高速公路選單裡。

款式（每向 2 或 3 車道）

- 只有中線：黃色槽化中線 - 雙白線：同樣的道路，中線為白色雙實線。取代原本的「中央護欄」款；護欄請用下方的道路工具自行加裝 - 中央與外側護欄：中央護欄加上兩側鋼板護欄

道路工具（道路工具選單，在隔音牆旁邊；都是可選項，任何道路都能用）

- 中央護欄：單獨使用的水泥護欄 - 中央路燈：中線上的雙臂路燈，每 40 m 一支，夜間會亮 注意：每段道路兩端各放半支燈，所以道路最末端只有單臂，急彎處兩支燈臂會有一點夾角。 - 路側護欄：鋼板護欄，道路兩側各點一次 建造與維護費為同車道數原版單向高速的兩倍，等於分開蓋兩個方向的費用。可在設定頁調低（10%～100%）。

轉換段（道路設施選單，在原版交流道旁邊）

把雙向高速分成兩條原版單向高速，間距與原版交流道相同。可選車道、間距、橋、長度。抬高時選擇橋，下方就會是橋墩。預覽只顯示雙向道與兩條單向道的末端，放下的瞬間會自動補上分岔。

小提示：匝道與交流道

接匝道或交流道前，請先放一個轉換段，把匝道接在單向那端，車輛就會正常走匝道。 原因：引擎會將同一段路的雙向車道配對，導致雙向路上的車在任何節點只要路徑較短就會原地掉頭（看起來像瞬間跳到對向）。這是引擎機制，路口工具關不掉，道路設定與模組也改不了；原版單向高速沒問題，只是因為同路段沒有對向車道。無匝道的路段，雙向道路本身運作正常。

更新

- Rev 7：外觀更新：黃色槽化中線、新的水泥中央護欄與防眩板、新增可選的中央路燈與路側護欄、圖示重畫。「中央與外側護欄」款的兩側由隔音牆改為鋼板護欄。轉換段預設 2 車道，並改為抓著中間放置。 - Rev 6：轉換段現在任何角度都能放置，分岔處也更平順。預覽只顯示雙向道與兩條單向道的末端，放下的瞬間會補上分岔。 - Rev 5：新增「費用」設定，建造與維護費可設 10%～100%。預設 100%，不設定就和原本一樣。 - Rev 4：更正迴轉問題的說明（遊戲引擎行為；匝道前請用轉換段）。道路本身沒有改動。 - Rev 3：轉換段可以蓋成橋（混凝土、鋼、石）。 - Rev 2：新增轉換段。

備註

本模組為隨意製作，很可能不會有後續更新，或是隨緣更新。 本模組的程式碼是在 AI 助手的協助下撰寫的。 ==========

简体中文

新增双向高速公路：同一条路上双向通行，限速 120 km/h，高速公路样式，位于高速公路菜单中。

款式（每向 2 或 3 车道）

- 只有中线：黄色导流中线 - 双白线：同样的道路，中线为白色双实线。取代原本的“中央护栏”款；护栏请用下方的道路工具自行加装 - 中央与外侧护栏：中央护栏加上两侧钢板护栏

道路工具（道路工具菜单，在隔音墙旁边；都是可选项，任何道路都能用）

- 中央护栏：单独使用的水泥护栏 - 中央路灯：中线上的双臂路灯，每 40 m 一支，夜间会亮 注意：每段道路两端各放半支灯，所以道路最末端只有单臂，急弯处两支灯臂会有一点夹角。 - 路侧护栏：钢板护栏，道路两侧各点一次 建造与维护费为同车道数原版单向高速的两倍，等于分开建两个方向的费用。可在设置页调低（10%～100%）。

转换段（道路设施菜单，在原版立交旁边）

把双向高速分成两条原版单向高速，间距与原版立交相同。可选车道、间距、桥、长度。抬高时选择桥，下方就会是桥墩。预览只显示双向道与两条单向道的末端，放下的瞬间会自动补上分岔。

小提示：匝道与立交

接匝道或立交前，请先放一个转换段，把匝道接在单向那端，车辆就会正常走匝道。 原因：引擎会将同一段路的双向车道配对，导致双向路上的车在任何节点只要路径较短就会原地掉头（看起来像瞬间跳到对向）。这是引擎机制，路口工具关不掉，道路设置与模组也改不了；原版单向高速没问题，只是因为同路段没有对向车道。无匝道的路段，双向道路本身运作正常。

更新

- Rev 7：外观更新：黄色导流中线、新的水泥中央护栏与防眩板、新增可选的中央路灯与路侧护栏、图标重画。“中央与外侧护栏”款的两侧由隔音墙改为钢板护栏。转换段默认 2 车道，并改为抓着中间放置。 - Rev 6：转换段现在任何角度都能放置，分岔处也更平顺。预览只显示双向道与两条单向道的末端，放下的瞬间会补上分岔。 - Rev 5：新增“费用”设置，建造与维护费可设 10%～100%。默认 100%，不设置就和原来一样。 - Rev 4：更正掉头问题的说明（游戏引擎行为；匝道前请用转换段）。道路本身没有改动。 - Rev 3：转换段可以建成桥（混凝土、钢、石）。 - Rev 2：新增转换段。

备注

本模组为随意制作，很可能不会有后续更新，或是随缘更新。 本模组的代码是在 AI 助手的协助下编写的。 ==========

日本語

対面通行の高速道路を追加します。1本の道路で上下両方向を通行でき、制限速度120 km/h、高速道路スタイルで、高速道路メニューに入っています。

種類（片側2車線または3車線）

- 中央線のみ：黄色のゼブラ付き中央線 - 白の二重線：同じ道路で、中央線が白の二重線。従来の「中央ガードレール」版に代わるものです。防護柵は下の道路ツールで追加してください - 中央・外側ガードレール：中央の防護柵に加えて両側に鋼製ガードレール

道路ツール（道路ツールメニュー、防音壁の隣。すべて任意で、どの道路にも使えます）

- 中央ガードレール：コンクリート防護柵を単独で - 中央照明灯：中央線上の両腕式照明灯。40 m ごとに 1 基、夜間に点灯 注意：道路の各区間の両端に半分ずつ照明灯が付くため、道路の末端は片腕のみ、急カーブでは両腕にわずかな角度がつきます。 - 路側ガードレール：鋼製ガードレール。道路の両側をそれぞれクリック 建設費と維持費は、同じ車線数のバニラ一方通行高速道路の2倍で、両方向を別々に建設するのと同じです。設定ページで下げられます（10%～100%）。

接続区間（道路施設メニュー、バニラのインターチェンジの隣）

対面通行の高速道路をバニラの一方通行高速道路2本に分けます。間隔はバニラのインターチェンジと同じです。車線数、間隔、橋、長さを選べます。高くする場合は橋を選ぶと、下が橋脚になります。プレビューには対面通行道路と一方通行道路の端のみ表示され、設置した瞬間に分岐部が自動で追加されます。

ヒント：ランプとインターチェンジ

ランプやインターチェンジの手前には接続区間を置き、ランプを一方通行側につないでください。これで車両は正しくランプを使います。 理由：エンジンは同じ道路の上下車線を対にするため、対面通行の道路では経路が短ければどのノードでもその場でUターンします（反対側へ瞬間移動したように見えます）。これはエンジンの挙動で、交差点ツールでは無効化できず、道路設定や MOD でも変えられません。バニラの一方通行高速道路で起きないのは、同じ道路に反対車線がないからです。ランプのない区間では、対面通行道路は通常どおり機能します。

更新

- Rev 7：外観を更新：黄色のゼブラ付き中央線、防眩板付きの新しいコンクリート中央防護柵、任意の中央照明灯と路側ガードレールを追加、アイコンを描き直し。「中央・外側ガードレール」の両側は防音壁から鋼製ガードレールに変更。接続区間は初期値 2 車線、中央を持って設置する形に変更。 - Rev 6：転換区間をどの角度でも設置できるようになりました。分岐部もより滑らかになりました。プレビューには双方向道路と一方通行道路の端のみ表示され、設置した瞬間に分岐部が追加されます。 - Rev 5：「費用」設定を追加。建設費と維持費を 10%～100% に設定できます。初期値は 100% で、変更しなければ従来どおりです。 - Rev 4：Uターンに関する説明を修正（エンジンの挙動。ランプの手前では接続区間を使用）。道路自体の変更はありません。 - Rev 3：接続区間を橋（コンクリート、鋼、石）として建設できるようになりました。 - Rev 2：接続区間を追加。

注意

このMODは気軽に作ったものです。今後の更新はない可能性が高く、更新するとしても気まぐれです。 この MOD のコードは AI アシスタントの助けを借りて書かれました。 ==========

Русский

Добавляет двусторонние автомагистрали: движение в обоих направлениях по одной дороге, 120 км/ч, стиль автомагистрали, в меню автомагистралей.

Варианты (2 или 3 полосы в каждую сторону)

- Только осевая линия: жёлтая осевая разметка со штриховкой - Двойная белая линия: та же дорога с двойной белой осевой. Заменяет прежний вариант «центральное ограждение»; ограждение добавляйте дорожным инструментом ниже - Центральное и боковые ограждения: центральное ограждение плюс стальные ограждения по обеим сторонам

Дорожные инструменты (меню инструментов для дорог, рядом с шумозащитной стеной; всё по желанию, для любых дорог)

- Центральное ограждение: бетонное ограждение отдельно - Фонари на разделительной: двухрожковые фонари на осевой линии через каждые 40 м, светят ночью Примечание: на каждом участке дороги по половине фонаря на обоих концах, поэтому в самом конце дороги фонарь однорожковый, а на крутых поворотах рожки расходятся под небольшим углом. - Боковое ограждение: стальное ограждение; щёлкните каждую сторону дороги Стоимость строительства и обслуживания в два раза выше, чем у ванильной односторонней магистрали с тем же числом полос, — столько же, сколько два направления по отдельности. На странице настроек её можно снизить (10%–100%).

Переходник (меню дорожных сооружений, рядом с ванильными развязками)

Разделяет двустороннюю магистраль на две ванильные односторонние с тем же интервалом, что у ванильных развязок. Настройки: полосы, интервал, мост, длина. Если поднимаете переходник, выберите мост. В предпросмотре видны только двусторонняя дорога и концы односторонних; развилка добавляется автоматически в момент размещения.

Совет: съезды и развязки

Перед съездом или развязкой поставьте переходник и подключайте съезд с односторонней стороны — тогда транспорт пользуется съездом правильно. Причина: движок связывает оба направления одной дороги, поэтому на двусторонней дороге транспорт может развернуться в любом узле, если путь короче (выглядит как прыжок на встречную сторону). Это поведение движка: инструмент перекрёстков его не отключает, настройки дорог и моды тоже; ванильная односторонняя магистраль не страдает только потому, что на той же дороге нет встречной полосы. На участках без съездов двусторонняя дорога работает нормально.

Обновления

- Rev 7: новый внешний вид: жёлтая осевая разметка со штриховкой, новое бетонное ограждение с противоослепляющими экранами, новые фонари и боковое ограждение (по желанию), перерисованные значки. У варианта «центральное и боковые ограждения» по краям теперь стальные ограждения вместо шумозащитных стен. Переходник по умолчанию на 2 полосы и ставится за середину. - Rev 6: переходный участок теперь можно ставить под любым углом, развилка стала плавнее. В предпросмотре видны только двусторонняя дорога и концы односторонних; развилка добавляется в момент размещения. - Rev 5: новая настройка стоимости (строительство и обслуживание) от 10% до 100%. По умолчанию 100%, без изменений. - Rev 4: исправлено объяснение разворотов (поведение движка; перед съездами используйте переходник). Дороги не изменились. - Rev 3: переходник теперь можно строить как мост (бетон, сталь или камень). - Rev 2: добавлен переходник.

Примечание

Мод сделан просто для удовольствия. Скорее всего, обновлений не будет, или они будут выходить изредка. Код этого мода написан с помощью ИИ-ассистента. ==========

한국어

양방향 고속도로를 추가합니다. 한 도로에서 양방향으로 통행하며, 제한 속도 120 km/h, 고속도로 스타일로 고속도로 메뉴에 있습니다.

종류 (편도 2차로 또는 3차로)

- 중앙선만: 노란색 빗금 중앙 표시 - 흰색 이중선: 같은 도로에 흰색 이중 중앙선. 기존 "중앙 가드레일" 도로를 대체합니다. 방호벽은 아래 도로 도구로 직접 추가하세요 - 중앙·바깥 가드레일: 중앙 방호벽과 양쪽 강철 가드레일

도로 도구 (도로 도구 메뉴, 방음벽 옆. 모두 선택 사항이며 어떤 도로에도 사용 가능)

- 중앙 가드레일: 콘크리트 방호벽 단독 - 중앙 가로등: 중앙선 위의 양팔형 가로등. 40 m마다 1기, 밤에 켜짐 참고: 도로 구간마다 양 끝에 가로등이 반쪽씩 놓이므로 도로 맨 끝은 한쪽 팔만 있고, 급커브에서는 두 팔 사이에 약간의 각도가 생깁니다. - 길가 가드레일: 강철 가드레일. 도로 양쪽을 각각 클릭 건설비와 유지비는 같은 차로 수의 바닐라 일방통행 고속도로의 2배로, 두 방향을 따로 짓는 것과 같습니다. 설정 페이지에서 낮출 수 있습니다(10%~100%).

전환 구간 (도로 시설 메뉴, 바닐라 인터체인지 옆)

양방향 고속도로를 바닐라 일방통행 고속도로 두 개로 나눕니다. 간격은 바닐라 인터체인지와 같습니다. 차로, 간격, 다리, 길이를 고를 수 있습니다. 높일 때 다리를 고르면 아래가 교각이 됩니다. 미리보기에는 양방향 도로와 일방통행 도로의 끝부분만 표시되며, 배치하는 순간 분기부가 자동으로 추가됩니다.

팁: 램프와 인터체인지

램프나 인터체인지 앞에는 전환 구간을 놓고 램프를 일방통행 쪽에 연결하세요. 그러면 차량이 램프를 제대로 이용합니다. 이유: 엔진이 같은 도로의 양방향 차로를 짝지어 두기 때문에, 양방향 도로에서는 경로가 더 짧으면 어느 노드에서든 제자리에서 유턴합니다(반대편으로 순간이동한 것처럼 보입니다). 이는 엔진 동작으로, 교차로 도구로 끌 수 없고 도로 설정이나 모드로도 바꿀 수 없습니다. 바닐라 일방통행 고속도로가 멀쩡한 것은 같은 도로에 반대 차로가 없기 때문일 뿐입니다. 램프가 없는 구간에서는 양방향 도로가 정상적으로 작동합니다.

업데이트

- Rev 7: 외관 업데이트: 노란색 빗금 중앙 표시, 방현판이 달린 새 콘크리트 중앙 방호벽, 선택 가능한 중앙 가로등과 길가 가드레일 추가, 아이콘 다시 그림. "중앙·바깥 가드레일" 도로의 양쪽은 방음벽에서 강철 가드레일로 변경. 전환 구간은 기본 2차로이며 가운데를 잡고 설치합니다. - Rev 6: 전환 구간을 이제 어떤 각도로도 설치할 수 있습니다. 분기 부분도 더 부드러워졌습니다. 미리보기에는 양방향 도로와 일방통행 도로의 끝부분만 표시되며, 배치하는 순간 분기부가 추가됩니다. - Rev 5: 비용 설정 추가. 건설비와 유지비를 10%~100%로 설정할 수 있습니다. 기본값 100%이며, 바꾸지 않으면 그대로입니다. - Rev 4: 유턴 문제 설명 수정(엔진 동작; 램프 앞에는 전환 구간 사용). 도로 자체는 변경 없음. - Rev 3: 전환 구간을 다리(콘크리트, 강철, 석재)로 지을 수 있습니다. - Rev 2: 전환 구간 추가.

참고

이 모드는 가볍게 만든 것입니다. 이후 업데이트가 없을 가능성이 높으며, 업데이트는 내키는 대로 할 예정입니다. 이 모드의 코드는 AI 어시스턴트의 도움을 받아 작성되었습니다.