KORAIL Class 8200

The KORAIL Class 8200 is a South Korean electric locomotive derived from the Siemens EuroSprinter ES64F. Built by Rotem and introduced in 2003, it has hauled passenger and freight trains as electrification expanded across Korea's main lines.Operating on 25 kV, 60 Hz AC, it uses VVVF inverter control and delivers 5,200 kW of traction power. Maximum speed is 150 km/h, length is 19.85 m and weight is 88 t. It has a Bo'Bo' wheel arrangement and regenerative braking.Developed from the Class 8100, the Class 8200 features head-end power (HEP), allowing the locomotive to supply electricity to passenger coaches without a separate generator car.

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8200호대는 지멘스(Siemens)의 EuroSprinter ES64F를 국내 운용 환경에 맞게 도입한 코레일의 전기기관차입니다. 로템이 제작하여 2003년부터 도입되었으며, 주요 간선의 전철화 확대와 함께 여객·화물열차 견인에 투입되었습니다.교류 25 kV·60 Hz 전원을 사용하며, VVVF 인버터 제어를 통해 5,200 kW의 출력을 발휘합니다. 최고속도는 150 km/h, 차체 길이는 19.85 m, 중량은 88 t입니다. 2축 대차 두 개로 이루어진 Bo'Bo' 축배치와 회생제동을 적용했습니다.8100호대에서 발전한 차량으로, 객차전원공급장치(HEP)를 갖춘 것이 특징입니다. 기관차에서 객차에 필요한 전력을 공급할 수 있어 별도의 발전차 없이 여객열차를 운행할 수 있도록 설계되었습니다.