Dutch signals NS'67

English — NS Light Signals '67

Dutch railway signals based on the NS '55 signalling system. Includes main signals in the UIC arrangement with green at the top, distant signals and dwarf signals. Available from 1967.

Main signals

• Classic narrow mast or modern wide mast, with placement on either side of the track.
• Incandescent or LED lamps. The wide mast supports LED lamps only.
• Without a speed indicator, with an integrated speed indicator or with a separate speed indicator.
• Various signal aspects, including flashing green and flashing yellow for running on sight.
• Speed indications 4, 6, 8, 12 and 13, depending on the selected signal aspect, with a flashing number option for yellow.
• Optional P plate, special danger point plate or level crossing emergency control plate.

Distant signals

• Green and yellow aspects to represent advance information about the next main signal.
• A choice of green when clear and yellow when at danger, or a permanently yellow aspect.
• Variants without a speed indicator, with an integrated speed indicator or with a separate speed indicator.
• Incandescent or LED lamps, with placement on either side of the track.

Dwarf signals

• Compact signal head with green at the top, red on the left and yellow on the right, viewed from the front.
• Low mounting or raised mounting on a short mast.
• Incandescent or LED lamps with matching sunshades.
• A choice of green or yellow for the clear aspect, plus flashing yellow for running on sight.
• Placement on either side of the track.

How to use

Select the signal type and configure the available options when placing it. Signal identification plates are available with three or four character positions. Rename the signal in the game to change the text on its identification plate.

The additional signal aspects and speed indications are intended to depict realistic Dutch railway scenes. They do not add Dutch ATB train protection or the associated driving instructions to the simulation.

Where to use each option

• Speed indicator: near points, stations and junctions where the permitted speed can vary with the route.
• Running on sight: for a route towards a potentially occupied track, for example where a train stops behind another train or joins it.
• Special danger point plate: at a main signal protecting, for example, a movable bridge or crossovers on the open line.
• Level crossing emergency control plate: at a main signal equipped with a facility to close a level crossing in the event of a failure.

What's coming next

• Gantry signals.

Creator

yellowcake

Nederlands — NS Lichtseinen '67

Nederlandse lichtseinen volgens seinstelsel NS '55. Bevat hoofdseinen in de UIC-uitvoering met groen boven, voorseinen en dwergseinen. Beschikbaar vanaf 1967.

Hoofdseinen

• Klassieke smalle mast of moderne brede mast, met plaatsing links of rechts van het spoor.
• Gloeilampen of LED-lampen. De brede mast ondersteunt alleen LED.
• Zonder cijferbak, met gecombineerde cijferbak of met losse cijferbak.
• Verschillende seinbeelden, waaronder groen knipper en geel knipper voor rijden op zicht.
• Cijferaanduidingen 4, 6, 8, 12 en 13, afhankelijk van het gekozen seinbeeld, met de optie voor een knipperend cijfer bij geel.
• Optioneel P-bord, bord Bijzonder gevaarpunt of bord Noodbediening overweg.

Voorseinen

• Groene en gele seinbeelden om de stand van het volgende hoofdsein aan te kondigen.
• Keuze tussen groen bij veilig en geel bij onveilig, of een permanent geel seinbeeld.
• Uitvoeringen zonder cijferbak, met gecombineerde cijferbak of met losse cijferbak.
• Gloeilampen of LED-lampen, met plaatsing links of rechts van het spoor.

Dwergseinen

• Compact lamphuis met groen boven, rood links en geel rechts, gezien vanaf de voorkant.
• Lage plaatsing of verhoogd op een korte mast.
• Gloeilampen of LED-lampen met bijpassende zonnekappen.
• Keuze tussen groen of geel bij veilig, met daarnaast geel knipper voor rijden op zicht.
• Plaatsing links of rechts van het spoor.

Gebruik

Kies het seintype en stel bij het plaatsen de beschikbare opties in. Sein-ID-borden zijn beschikbaar met drie of vier posities. Verander de naam van het sein in het spel om de tekst op het ID-bord aan te passen.

De aanvullende seinbeelden en cijferaanduidingen zijn bedoeld om een realistische Nederlandse spoorsituatie uit te beelden. Ze voegen geen Nederlandse ATB-beveiliging of bijbehorende rijopdrachten aan de simulatie toe.

Welke uitvoering past waar?

• Cijferbak: bij wissels, stations en aftakkingen waar de snelheid per rijweg kan verschillen.
• Rijden op zicht: voor een rijweg naar een mogelijk bezet spoor, bijvoorbeeld waar treinen achter elkaar stoppen of worden gecombineerd.
• Bijzonder gevaarpunt: bij een hoofdsein dat bijvoorbeeld een beweegbare brug of overloopwissels op de vrije baan beveiligt.
• Noodbediening overweg: bij een hoofdsein met een voorziening om een overweg bij een storing te sluiten.

Wat komt nog?

• Portaalseinen.

Maker

yellowcake