Train Running Costs by Traction

In the base game a locomotive's running costs depend only on its power and speed, not on its engine type, so a modern locomotive costs about the same per kW as a steam engine, and upgrading to diesel or electric brings no savings. This mod multiplies the power-related part of a rail vehicle's running costs (often called maintenance costs) by a factor for its engine type. Mod settings (x0.3 to x1.5) - Steam: x1.0 by default (unchanged) - Diesel: x0.7 by default - Electric: x0.5 by default Dual-mode vehicles use the power-weighted average. Powered multiple units are included; unpowered wagons and coaches are unchanged. Purchase prices, wagons, tracks, catenary, other transport modes and fares are unchanged, so with the default settings the early game plays as in the base game.

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基本ゲームでは、機関車のランニングコストは出力と速度だけで決まり、動力方式は関係しません。そのため新しい機関車も、1kWあたりでは蒸気機関車とほぼ同じ費用がかかり、ディーゼルや電気に切り替えても安くなりません。この Mod は、鉄道車両のランニングコスト（いわゆる車両の維持費）のうち出力に比例する部分に、動力方式ごとの倍率を掛けます。 Mod 設定（0.3倍〜1.5倍） - 蒸気: 初期値 1.0倍（変更なし） - ディーゼル: 初期値 0.7倍 - 電気: 初期値 0.5倍 2つの動力方式を持つ車両には、出力で重み付けした平均を使います。動力付きの電車・気動車も対象です。動力のない貨車・客車は変わりません。 購入価格、貨車・客車、線路、架線、他の交通手段、運賃は変えません。初期設定なら序盤は基本ゲームと同じように遊べます。