BB 17000

Pack BB17000 - Les "Danseuses"

Contexte de création : Au début des années 1960, la SNCF poursuit l'électrification en courant alternatif 25 kV de sa banlieue Nord et Est. Afin de remplacer les machines à vapeur et d'accompagner le développement du trafic de banlieue avec les récentes rames inox (RIB/RIO), la SNCF commande une nouvelle locomotive robuste, légère et capable de fortes accélérations. C'est ainsi que sont construites à 105 exemplaires par Alsthom à partir de 1965, les BB 17000. Elles partagent de nombreux éléments mécaniques avec les BB 8500 et BB 25500, formant la grande famille des locomotives courtes à bogie monomoteur. Dotées d'un double rapport d'engrenage (marchandise à 90 km/h et voyageurs à 140 km/h), elles ont fait preuve d'une fiabilité remarquable. Elles héritent rapidement du surnom peu flatteur de "Danseuses" en raison de leur suspension particulièrement ferme et de leur comportement dynamique sautillant, mettant le confort du mécanicien à rude épreuve.

Elles représentent à elles seules la banlieue parisienne, officiant principalement dans le quart Nord/Nord-Est ainsi que la banlieue de Saint-Lazare. Leurs dernières années les cantonneront aux grandes gares parisiennes du Nord, pour des services de banlieue mais aussi de remonte. La série a été progressivement radiée pour s'éteindre définitivement du service commercial en 2020. Seule aujourd'hui la BB 17016 est conservée en état de marche par l'AAAPSL.

Dans ce pack, vous trouverez les machines de la première sous-série à traverse dite non renforcée :

• BB 17001 : Livrée Verte d'origine
• BB 17002 : Livrée Verte d'origine
• BB 17003 : Livrée En Voyage
• BB 17004 : Livrée Verte d'origine
• BB 17006 : Livrée Île-de-France
• BB 17008 : Livrée En Voyage
• BB 17010 : Livrée Béton (chamois)
• BB 17011 : Livrée Béton (avec blason "Colombes")
• BB 17012 : Livrée Verte
• BB 17013 : Livrée Verte
• BB 17014 : Livrée Béton
• BB 17016 : Livrée Île-de-France (état préservé AAAPSL)
• BB 17018 : Livrée En Voyage
• BB 17020 : Livrée En Voyage
• BB 17021 : Livrée Béton (chamois)
• BB 17023 : Livrée Béton
• BB 17024 : Livrée Île-de-France
• BB 17025 : Livrée Verte d'origine
• BB 17026 : Livrée Île-de-France
• BB 17027 : Livrée Verte
• BB 17028 : Livrée Béton (bande orange)
• BB 17029 : Livrée Béton
• BB 17030 : Livrée Béton (liseret orange)
• BB 17032 : Livrée Île-de-France
• BB 17034 : Livrée Béton
• BB 17037 : Livrée Île-de-France
• Ainsi que les versions "CV" (Comme Véhicule)

Caractéristiques du mod :

• Textures DDS haute-résolution avec usure
• Soundsets réalistes et immersifs
• Assets ON/OFF
• LODs

Crédits :

• NTH-Z6K4
• Blackwizard
• GrabiouL

Disclaimer :

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Pack BB17000 - The "Danseuses"

Creation Context: In the early 1960s, SNCF continued the 25 kV AC electrification of its Northern and Eastern Paris suburbs. In order to replace steam traction and accompany the growth of suburban commuter traffic with the new stainless steel trainsets (RIB/RIO), SNCF ordered a new locomotive that was robust, lightweight, and capable of rapid acceleration. As a result, 105 units of the BB 17000 were built by Alsthom starting in 1965. They shared many mechanical components with the BB 8500 and BB 25500, forming the large family of short locomotives with single-motor bogies. Equipped with a dual gear ratio (freight at 90 km/h and passengers at 140 km/h), they proved remarkably reliable. They quickly inherited the unflattering nickname of "Danseuses" (Dancers) due to their particularly stiff suspension and bouncy dynamic behavior, which put the train driver's comfort to the test.

They represent the Paris suburbs on their own, operating mainly in the North/North-East sectors as well as the Saint-Lazare suburban lines. In their final years, they were restricted to the major Parisian northern stations for commuter services and empty stock movements. The series was progressively retired, officially leaving commercial service in 2020. Today, only BB 17016 is preserved in working condition by the AAAPSL.

In this pack, you will find the locomotives of the first sub-series with non-reinforced headstocks:

• BB 17001: Original Green livery
• BB 17002: Original Green livery
• BB 17003: En Voyage livery
• BB 17004: Original Green livery
• BB 17006: Île-de-France livery
• BB 17008: En Voyage livery
• BB 17010: Concrete livery (chamois)
• BB 17011: Concrete livery (with "Colombes" town crest)
• BB 17012: Green livery
• BB 17013: Green livery
• BB 17014: Concrete livery
• BB 17016: Île-de-France livery (preserved by AAAPSL)
• BB 17018: En Voyage livery
• BB 17020: En Voyage livery
• BB 17021: Concrete livery (chamois)
• BB 17023: Concrete livery
• BB 17024: Île-de-France livery
• BB 17025: Original Green livery
• BB 17026: Île-de-France livery
• BB 17027: Green livery
• BB 17028: Concrete livery (orange band)
• BB 17029: Concrete livery
• BB 17030: Concrete livery (orange pinstripe)
• BB 17032: Île-de-France livery
• BB 17034: Concrete livery
• BB 17037: Île-de-France livery
• As well as "CV" (Like Vehicle) versions

Mod Features:

• High-resolution DDS textures with weathering
• Realistic and immersive soundsets
• Assets ON/OFF
• LODs

Credits:

• NTH-Z6K4
• Blackwizard
• GrabiouL

Disclaimer :

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Pack BB17000 - Die "Danseuses"

Entstehungskontext: Anfang der 1960er Jahre trieb die SNCF die Elektrifizierung ihrer nördlichen und östlichen Pariser Vorortstrecken mit 25 kV Wechselstrom voran. Um die Dampftraktion zu ersetzen und das wachsende Vorortverkehrsaufkommen mit den neuen Edelstahl-Wendezügen (RIB/RIO) zu bewältigen, bestellte die SNCF eine neue, robuste, leichte und beschleunigungsstarke Lokomotive. So wurden ab 1965 insgesamt 105 Exemplare der Baureihe BB 17000 von Alsthom gebaut. Sie teilen viele mechanische Komponenten mit den BB 8500 und BB 25500 und bilden die große Familie der kurzen Lokomotiven mit Einmotordrehgestellen. Ausgestattet mit einem zweistufigen Getriebe (Güterverkehr mit 90 km/h und Personenverkehr mit 140 km/h) bewiesen sie eine bemerkenswerte Zuverlässigkeit. Aufgrund ihrer extrem harten Federung und ihres unruhigen, hüpfenden Fahrverhaltens erhielten sie schnell den wenig schmeichelhaften Spitznamen "Danseuses" (Tänzerinnen), was den Komfort der Lokführer auf eine harte Probe stellte.

Sie prägten den Pariser Vorortverkehr wie kaum eine andere Baureihe und waren hauptsächlich im Nord- und Nordostnetz sowie auf den Vorortstrecken von Saint-Lazare im Einsatz. In ihren letzten Jahren waren sie auf die großen Pariser Nordbahnhöfe für den Wendezugdienst und Rangierfahrten beschränkt. Die Serie wurde schrittweise ausgemustert und ging 2020 endgültig außer Dienst. Heute ist nur noch die BB 17016 von der Vereinigung AAAPSL betriebsfähig erhalten geblieben.

In diesem Paket finden Sie die Lokomotiven der ersten Teilserie mit nicht verstärkter Pufferbohle:

• BB 17001: Grüne Originallackierung
• BB 17002: Grüne Originallackierung
• BB 17003: En Voyage-Lackierung
• BB 17004: Grüne Originallackierung
• BB 17006: Île-de-France-Lackierung
• BB 17008: En Voyage-Lackierung
• BB 17010: Beton-Lackierung (chamois)
• BB 17011: Beton-Lackierung (mit Wappen von "Colombes")
• BB 17012: Grüne Lackierung
• BB 17013: Grüne Lackierung
• BB 17014: Beton-Lackierung
• BB 17016: Île-de-France-Lackierung (Museumslok der AAAPSL)
• BB 17018: En Voyage-Lackierung
• BB 17020: En Voyage-Lackierung
• BB 17021: Beton-Lackierung (chamois)
• BB 17023: Beton-Lackierung
• BB 17024: Île-de-France-Lackierung
• BB 17025: Grüne Originallackierung
• BB 17026: Île-de-France-Lackierung
• BB 17027: Grüne Lackierung
• BB 17028: Beton-Lackierung (mit orangefarbenem Streifen)
• BB 17029: Beton-Lackierung
• BB 17030: Beton-Lackierung (mit orangefarbener Zierlinie)
• BB 17032: Île-de-France-Lackierung
• BB 17034: Beton-Lackierung
• BB 17037: Île-de-France-Lackierung
• Sowie die "CV"-Versionen (als Deko-Fahrzeuge)

Mod-Eigenschaften:

• Hochauflösende DDS-Texturen mit Alterungsspuren
• Realistische und immersive Soundsets
• Assets AN/AUS
• LODs

Mitwirkende:

• NTH-Z6K4
• Blackwizard
• GrabiouL

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