GM Fishbowl CTM

GM Fishbowl CTM ajoute à Transport Fever 3 un autobus emblématique de l'histoire du transport en commun montréalais : le General Motors New Look, surnommé « Fishbowl » en raison de son pare-brise panoramique caractéristique. Ce mod rend cet autobus disponible dans le jeu de 1959 à 1974. La livrée a été réalisée à partir de photographies historiques et de véhicules préservés, dans le but de reproduire le plus fidèlement possible l'apparence des autobus de la CTM au milieu des années 1960. Le modèle original du jeu demeure disponible après l'installation du mod. Ce mod constitue la première partie d'un projet consacré à l'histoire du transport en commun de Montréal. L'objectif est de recréer progressivement plusieurs modèles emblématiques ayant circulé dans les rues de la métropole, avec leurs livrées et leurs particularités propres aux différentes époques, afin de faire revivre une partie du patrimoine du transport collectif montréalais dans Transport Fever 3. L'auteur n'est affilié ni à la Société de transport de Montréal (STM) ni à la Ville de Montréal. Il s'agit d'un projet personnel et indépendant. HISTOIRE L'histoire du transport collectif à Montréal remonte à 1861, avec l'apparition des premiers tramways tirés par des chevaux. Électrifié à partir de 1892, le réseau de tramways devient progressivement l'un des principaux moyens de déplacement des Montréalais. En 1951, la Commission de transport de Montréal (CTM) prend la relève de la Montreal Tramways Company. La CTM, qui exploite le réseau jusqu'en 1969, entreprend une importante modernisation des transports collectifs, notamment en remplaçant progressivement les tramways par des autobus. Cette transformation prend fin le 30 août 1959, lorsque les derniers tramways circulent dans les rues de Montréal. Quelques mois plus ****, en décembre 1959, les premiers autobus General Motors New Look font leur apparition sur le réseau montréalais. Avec leur silhouette moderne et leurs grandes surfaces vitrées, ces véhicules deviennent rapidement des figures incontournables du paysage urbain. Le modèle de 1965, avec sa livrée crème et verte caractéristique de la CTM, témoigne de cette époque de transformation, à la veille de l'inauguration du métro de Montréal en 1966. En 1970, la CTM devient la Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal (CTCUM), poursuivant ainsi l'évolution du réseau de transport collectif de la métropole. ---------------------------------------- GM Fishbowl CTM adds an iconic bus from Montreal's public transit history to Transport Fever 3: the General Motors New Look, nicknamed the "Fishbowl" because of its distinctive panoramic windshield. This mod makes the bus available in the game from 1959 to 1974. The livery was created using historical photographs and preserved vehicles to reproduce the appearance of CTM buses in the mid-1960s as faithfully as possible. The game's original model remains available after installing the mod. This mod is the first part of a project dedicated to the history of public transportation in Montreal. The goal is to gradually recreate several iconic bus models that once operated on the city's streets, featuring their historical liveries and distinctive characteristics from different eras, bringing part of Montreal's public transit heritage to life in Transport Fever 3. The author is not affiliated with the Société de transport de Montréal (STM) or the City of Montreal. This is an independent personal project. HISTORY The history of public transportation in Montreal dates back to 1861, with the introduction of the first horse-drawn streetcars. Electrified beginning in 1892, the streetcar network gradually became one of the main means of transportation for Montreal residents. In 1951, the Commission de transport de Montréal (CTM) took over from the Montreal Tramways Company. The CTM, which operated the network until 1969, undertook a major modernization of public transit, gradually replacing streetcars with buses. This transformation was completed on August 30, 1959, when the last streetcars operated on Montreal's streets. A few months later, in December 1959, the first General Motors New Look buses entered service in Montreal. With their modern design and large panoramic windows, these vehicles quickly became a familiar sight throughout the city. The 1965 model, featuring the CTM's distinctive cream and green livery, represents this period of transformation, shortly before the inauguration of the Montreal Metro in 1966. In 1970, the CTM became the Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal (CTCUM), marking another stage in the evolution of the city's public transportation network. ---------------------------------------- GM Fishbowl CTM fügt Transport Fever 3 einen legendären Bus aus der Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Montréal hinzu: den General Motors New Look, der aufgrund seiner charakteristischen Panorama-Windschutzscheibe den Spitznamen „Fishbowl“ erhielt. Mit diesem Mod ist der Bus im Spiel von 1959 bis 1974 verfügbar. Die Lackierung wurde anhand historischer Fotografien und erhaltener Fahrzeuge erstellt, um das Erscheinungsbild der CTM-Busse Mitte der 1960er-Jahre möglichst originalgetreu nachzubilden. Das ursprüngliche Fahrzeugmodell des Spiels bleibt nach der Installation des Mods weiterhin verfügbar. Dieser Mod ist der erste Teil eines Projekts, das sich der Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Montréal widmet. Ziel ist es, nach und nach mehrere legendäre Busmodelle nachzubilden, die einst durch die Straßen der Stadt fuhren. Mit ihren historischen Lackierungen und den charakteristischen Merkmalen verschiedener Epochen soll ein Teil des Nahverkehrserbes von Montréal in Transport Fever 3 wieder zum Leben erweckt werden. Der Autor steht in keiner Verbindung zur Société de transport de Montréal (STM) oder zur Stadt Montréal. Es handelt sich um ein unabhängiges, privates Projekt. GESCHICHTE Die Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Montréal reicht bis ins Jahr 1861 zurück, als die ersten Pferdestraßenbahnen eingeführt wurden. Ab 1892 wurde das Straßenbahnnetz elektrifiziert und entwickelte sich nach und nach zu einem der wichtigsten Verkehrsmittel der Stadtbevölkerung. 1951 übernahm die Commission de transport de Montréal (CTM) den Betrieb von der Montreal Tramways Company. Die CTM, die das Verkehrsnetz bis 1969 betrieb, leitete eine umfassende Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs ein. Dabei wurden die Straßenbahnen schrittweise durch Busse ersetzt. Diese Umstellung wurde am 30. August 1959 abgeschlossen, als die letzten Straßenbahnen durch die Straßen von Montréal fuhren. Einige Monate später, im Dezember 1959, kamen die ersten General Motors New Look-Busse in Montréal zum Einsatz. Mit ihrem modernen Design und den großen Panoramafenstern wurden diese Fahrzeuge schnell zu einem vertrauten Anblick im Stadtbild. Das Modell von 1965 mit seiner charakteristischen cremefarbenen und grünen CTM-Lackierung steht für diese Zeit des Wandels, kurz vor der Eröffnung der Metro von Montréal im Jahr 1966. 1970 wurde die CTM in Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal (CTCUM) umbenannt. Damit begann ein weiteres Kapitel in der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt.