JR Freight DF200 "Red Bear"

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JR Freight's DF200 "ECO-POWER RED BEAR": the diesel-electric locomotive that hauls the container trains of Hokkaido, from Hakodate (Goryōkaku) to Sapporo, Asahikawa and Kushiro. THE STORY OF THE DF200 On Hokkaido's unelectrified main lines, freight trains needed two DD51 diesel locomotives coupled together. JR Freight built the DF200 from 1992 to haul them alone and to replace the ageing DD51s: two high-speed V12 diesel engines driving generators, and six traction motors controlled by inverters, like an electric locomotive, on three two-axle bogies. The 0 series (1994) has German MTU engines; the 50 series (1999) Japanese Komatsu engines, a little more powerful. During its construction the class got its nickname, "ECO-POWER RED BEAR", painted on its sides. WHAT IS IN THE MOD - The 0 series (DF200-1 – 12, 1994, red skirt) and the 50 series (DF200-51 – 63, 1999, grey skirt), each also on standard gauge (1435 mm). - Three two-axle bogies (Bo-Bo-Bo). - Cab interiors and drivers; head and tail lamps following the direction of travel. - The roof's radiator fans turning, and the two engines' exhausts. - Real performance: 2,500 kW (0 series) and 2,648 kW (50 series) of engine output, 327 kN of tractive effort, 96 t, 110 km/h. - Sounds recorded on the real DF200s, each series with its own engines: the 0 series' MTU V12s, the 50 series' Komatsu V12s. The engines idle at rest and while coasting, and rise notch by notch as the train leaves, as the real ones do; the wagons' rolling; the DF200's whistle. - Physically based materials: painted steel that reflects the scenery, glass, and dirt that builds up with age. HOW TO PLAY Enable the mod, open the train purchase menu and pick the DF200 of your choice and its gauge, then add your wagons. The base game's track is standard gauge: use the 1435 mm versions on it, the 1067 mm versions on narrow-gauge track. No other mod is needed; it runs on any track, electrified or not. CREDITS Original 3D model, textures and liveries: ejtkhs ("JRF DF200 Diesel Locomotive" for Transport Fever 2). A very big thank you to them for this wonderful locomotive and for allowing it to be ported to Transport Fever 3. Transport Fever 3 adaptation: Maxime. Independent, fan-made project. ―――――――――― JR貨物のDF200形「ECO-POWER RED BEAR」を収録しました。函館(五稜郭)から札幌、旭川・釧路へと、北海道のコンテナ列車を牽く電気式ディーゼル機関車です。 DF200形について 非電化の北海道の幹線では、貨物列車にDD51形の重連が必要でした。JR貨物はその重連運転の解消と老朽化したDD51形の置き換えのため、1992年からDF200形を製作しました。V型12気筒の高速ディーゼル機関2基で発電機を回し、電気機関車と同じくインバータ制御の主電動機6基を2軸台車3台で駆動します。0番台(1994年)はドイツMTU製、50番台(1999年)は出力を高めたコマツ製の機関を搭載しています。製作途中で決まった愛称「ECO-POWER RED BEAR」が車体側面に描かれています。 収録内容 ・0番台(1〜12号機、1994年、赤いスカート)と50番台(51〜63号機、1999年、灰色のスカート)。それぞれ標準軌(1435mm)版もあります。 ・2軸台車3台(Bo-Bo-Bo)。 ・運転台と運転士。進行方向に合わせて点灯する前照灯と尾灯。 ・回転する屋根上の冷却ファンと、2基の機関の排気。 ・実車どおりの性能:機関出力2,500kW(0番台)・2,648kW(50番台)、引張力327kN、重量96t、最高速度110km/h。 ・実車で録音したサウンド:0番台はMTU製、50番台はコマツ製の機関の音をそれぞれ収録。停車中・惰行中はアイドリング、発車時には実車と同じくノッチを一段ずつ上げて回転が上がります。貨車の走行音、DF200形の汽笛も収録。 ・景色を映す塗装鋼板・ガラスの質感と、経年で付く汚れ。 遊び方 MODを有効にして列車購入メニューを開き、お好みのDF200形と軌間を選んで、貨車をつないでください。ゲーム標準の線路は標準軌のため1435mm版を、狭軌の線路では1067mm版をお使いください。他のMODは不要です。電化・非電化を問わず走行できます。 クレジット オリジナル3Dモデル・テクスチャ・塗装:ejtkhs様(Transport Fever 2用「JRF DF200 Diesel Locomotive」)。素晴らしい機関車を制作し、Transport Fever 3への移植を認めてくださったことに心より感謝申し上げます。ejtkhs様の作品がなければ、この機関車をTransport Fever 3で走らせることはできませんでした。 Transport Fever 3への移植:Maxime。非公式のファンメイド作品です。