JR Freight DD200

For support, join the Japan Infrastructure Project Discord. JR Freight's DD200: the diesel-electric locomotive with the cab between a long and a short hood that takes over from the ageing DE10 and DE11, both on the unelectrified lines and in the freight yards. THE STORY OF THE DD200 For decades the DE10 and DE11 hauled Japan's local freight trains and shunted its yards. To replace them, JR Freight had Kawasaki Heavy Industries and Mitsubishi Electric build the DD200: one Komatsu V12 engine of 895 kW drives a generator, and four 160 kW traction motors controlled by inverters turn the axles of two two-axle bogies. The prototype DD200-901 arrived in June 2017, the production locomotives from 2019. Other operators followed: JR Kyushu received the DD200-701 in 2021, painted black like its DE10s. WHAT IS IN THE MOD - The DD200-901 in JR Freight's red (from 2017) and JR Kyushu's black DD200-701 (from 2021), each also on standard gauge (1435 mm), in one entry of the purchase menu. - Two two-axle bogies (Bo-Bo). The long hood leads when you buy it: the Reverse button of the purchase window turns the locomotive round. - Cab interior and driver; head and tail lamps following the direction of travel. - The radiator fan turning under its grille, and the engine's exhaust. - Real performance: 895 kW of engine output, 196 kN of tractive effort, 58.8 t, 110 km/h. - Physically based materials: painted steel that reflects the scenery, glass, and dirt that builds up with age, first in the hollows and low down. - Sounds recorded on real DD200s: the Komatsu V12 idles at rest and while coasting, and rises notch by notch as the train leaves, as the real one does; the wagons' rolling; both of its horns, the electronic horn and the air whistle. HOW TO PLAY Enable the mod, open the train purchase menu and pick the DD200 entry, then the locomotive and the gauge, and add your wagons. The base game's track is standard gauge: use the 1435 mm versions on it, the 1067 mm versions on narrow-gauge track. No other mod is needed; it runs on any track, electrified or not. CREDITS Original 3D model, textures and liveries: ejtkhs ("JRF DD200 Electric Diesel Locomotive" for Transport Fever 2). A very big thank you to them for this wonderful locomotive, for allowing it to be ported to Transport Fever 3 and for sharing the source files. Transport Fever 3 adaptation: Maxime. Independent, fan-made project. ―――――――――― JR貨物のDD200形を収録しました。長いボンネットと短いボンネットの間に運転台を置いた電気式ディーゼル機関車で、老朽化したDE10形・DE11形に代わり、非電化区間の貨物列車と貨物駅の入換の両方で活躍します。 DD200形について DE10形・DE11形は長年にわたり日本各地のローカル貨物列車の牽引と構内入換を担ってきました。その置き換えのため、JR貨物は川崎重工業と三菱電機の製造によるDD200形を導入しました。コマツ製V型12気筒、出力895kWの機関1基で発電機を回し、インバータ制御の160kW主電動機4基で2軸台車2台を駆動します。試作機DD200-901は2017年6月に登場し、量産機は2019年から製作されています。他社にも広がり、JR九州には2021年に同社のDE10形と同じ黒色のDD200-701が導入されました。 収録内容 ・JR貨物の赤いDD200-901(2017年〜)とJR九州の黒いDD200-701(2021年〜)。それぞれ標準軌(1435mm)版もあり、購入メニューでは一つの項目にまとめています。 ・2軸台車2台(Bo-Bo)。購入時は長いボンネットが前になります。購入画面の「反転」ボタンで向きを変えられます。 ・運転台と運転士。進行方向に合わせて点灯する前照灯と尾灯。 ・グリルの下で回転する冷却ファンと機関の排気。 ・実車どおりの性能:機関出力895kW、引張力196kN、重量58.8t、最高速度110km/h。 ・景色を映す塗装鋼板・ガラスの質感と、経年で窪みや下回りから付く汚れ。 ・実車で録音したサウンド:コマツ製V型12気筒機関は停車中・惰行中はアイドリング、発車時には実車と同じくノッチを一段ずつ上げて回転が上がります。貨車の走行音、電子警笛と空気笛の両方も収録。 遊び方 MODを有効にして列車購入メニューを開き、DD200形の項目から機関車と軌間を選んで、貨車をつないでください。ゲーム標準の線路は標準軌のため1435mm版を、狭軌の線路では1067mm版をお使いください。他のMODは不要です。電化・非電化を問わず走行できます。 クレジット オリジナル3Dモデル・テクスチャ・塗装:ejtkhs様(Transport Fever 2用「JRF DD200 Electric Diesel Locomotive」)。素晴らしい機関車を制作し、Transport Fever 3への移植を認め、ソースファイルを提供してくださったことに心より感謝申し上げます。 Transport Fever 3への移植:Maxime。非公式のファンメイド作品です。