EMD GT26CW-2 (KORAIL Class 7400)
KORAIL Class 7400 (EMD GT26CW-2) diesel-electric locomotive for Transport Fever 3.
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KORAIL (Korea Railroad Corporation) Locomotive, Wagon, Multiple Unit Collection
Locomotives
Wagons
Multiple Units
Railway Assets
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KORAIL Class 7400 (EMD GT26CW-2) diesel-electric locomotive for Transport Fever 3.
Series 7000 diesel electric locomotive
새마을호 유선형 객차 / Streamlined Saemaul-ho coaches
Tongil-ho 13000-1 passenger coach.120 km/h, 72 seats.
Tongil-ho 13000-2 passenger coach · 120 km/h · 72 seats
Korean Class 8000 Bo-Bo-Bo electric freight locomotive.
KORAIL Class 8200 electric locomotive, based on the Siemens EuroSprinter and introduced in 2003.
A stainless steel generator car for Mugunghwa passenger trains.
example summary
17개 계열 · 90개 차량 · 독립 조경 모드
한국형 신호기 48종 · 정지/진행 자동 전환 · 배치 조절
KTX EMU-320 8/16 cars (Cheongryong, Cheongryong 1st gen, Jeokryong), KTX-Eum EMU-260 6/12 cars — KTX-청룡·적룡·이음
Enivia · 2026년 · 370 km/h · 8량 / 16량
8량 만능 화물 KTX · 220 km/h · 양개 화물문
10량 3종 · 최고305km/h · 2010년 등장 · 중련 및 정원 안내
KTX-I 20량 · 아크 및 우천 비산 효과 · Enivia
한국식 KTX 역(광명역·천안아산역·서울역) 사용자용: 역 끝 분기 구간(광명역은 신호기 설치 구간 포함), 광명역 지하 진입 터널(터널 종류 10종·전체 곡선), 역 상부 광장
한국식 철길건널목 1종(일반·현수·가교·스마트 가교)·2종·3종 + 한국식 도로 신호등 / Korean railroad crossings (6 types) and traffic lights
Korean KTX stations: Seoul, Cheonan-Asan and Gwangmyeong style — track-count options, station forecourt with taxi / bus stands, optional underground / crossing…
목침목 자갈도상, 지하철 1~4호선 자갈/콘크리트도상, 신형 지하철 콘크리트도상, 일반철도·경춘선·동해선, 고속철도 콘크리트/자갈도상, 무도상 교량 선로 + 강판형 철교 · 2호선 고가교 (8
지하철 1·2 / 3·4 / 5~7호선 / 5호선 단선병렬 / 신분당선·9호선, 율현터널형 고속철도, 일반철도, 옛 석축 터널
Korean metro / commuter rail stations, underground, at grade and elevated — 10 m platforms with double-track tunnels, 5/10/20-car platforms, curves, Korean exi…
코레일 큐브 1호선 · 10량 · Enivia
1호선 10량 / 2호선 6·10량 · 상점 단일 그룹
상점 대표 항목 하나에서 선택: 1호선 4·6·10량 / 3·4·분당선 각 10량.
1·3·4호선 10량 / 대경선 2량 · 최고속도 110 km/h
서울메트로 뉴 2호선 · 10량 · Enivia
GEC 쵸퍼 3종 · 10량 · 100km/h · 3,840kW
5·6·7·8호선 8량 · 상점 단일 그룹 · Enivia
Enivia | 4량 400명 / 6량 600명 / 8량 800명 | 110 km/h | 2009년
서해선 4량 · 동해선 4량 · 경춘선 8량 / 상점 단일 그룹
Enivia | 6량 600명 | 110 km/h | 2011년
CDC / RDC · 3·4·5량 · 구매 변형 그룹 통합
독립 테스트 · 기존 9종 + 구특전 파란띠/노란띠
TF3 기본 화차 9종 · 파란 도색·사용감 디테일
2012년 · 180km/h · 8량 · 게임 수용인원 402명
Enivia | 도장·금속·유리 재질 분리, 환경광 반사·미세 표면 개선. 4량·6량.
ITX-새마을 | 영업 최고속도 150 km/h | 2014년 5월 12일 운행 개시 | 실제 좌석 6량 376석
누리로 | 영업 최고속도 150 km/h | 2009년 6월 1일 운행 개시 | 실제 좌석 4량 263석
Configurable railway ramp and tunnel approach